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    至于说机翼下那俩额外的副油箱，主要是因为这是一次长距离飞行任务，任务区域深入内陆，距离沙岛基地超过五百海里，来回路程上花费的时间，在任务区域内需要滞空的时间，加起来算一下本次任务估计要执行数个小时左右，挂载两个副油箱其实并不过分。

    f-15e的作战半径有接近一千三百公里，所以这么多油倒也足够了。

    为了防止意外，军方甚至安排了一架空中加油机在任务区域外徘徊，如果王宇有需要的话可以在对应频率上联系这架加油机，进行燃油的补充。

    其实说句实话，按照帝国空军的惯例，这种任务一般是就近原则，也就是让最近基地派战机来完成，以便节省燃油费和时间成本。

    再怎么说，内陆的实战任务都轮不到沙岛基地这种沿海基地来完成。

    但是就是不知道是因为什么原因，这个任务居然被军方交到了沙岛基地。

    而沙岛基地的指挥官张大校更是点名由王宇和柳灵馨组成的f-15e机组来执行。

    可能是军方有什么特殊的安排吧。

    这次任务一眼看上去就是有什么内情的，王宇知道了具体情况后也仿佛看到了作者在挖坑，只不过以他的身份，也不好多询问上级安排这次任务的目的是什么。

    他还有柳灵馨要做的，就是服从任务的安排。

    在登机前，一名地勤人员向王宇出示了目前战机的载重示意图，王宇算了算，加上需要满载的燃油，战机在目前挂载下的起飞重量约合三十三吨。

    王宇和柳灵馨先后坐进座舱。

    他们的第一件事就是系好安全带，在完成这个工作后，便需要将头盔的氧气面罩和一些线路连接到战机的座椅上，让战机供氧运行顺利，飞行员能够连接通讯并测试头盔瞄准。

    此时战机已经连接电源，因此当王宇和柳灵馨坐进战机的时候，他们面前的屏幕已经亮起，他们便可以对战机的系统进行一些调整，例如一些基础的飞控检查。

    之前地勤已经通过电脑，将本次任务的飞行路径、靶眼点之类的信息全部输入到了战机的系统中，所以就不需要他们对着地图上的坐标点来设定飞行航路点了。

    王宇要做的，只是打开导航模式，战机就能自动在hsi屏幕上显示出飞行的路线。

    地勤队长拎着一些东西站在舷梯上，等候着两名飞官准备完毕。

    在王宇关闭座舱盖前，这位地勤队长还有一些东西需要交给他们。

    有着任务内容的电子膝板，装着配枪的枪套以及求生工具包。

    很显然，除了那电子膝板之外，剩下的东西都是王宇作为一名飞行员不想用到的。

    但这些东西算是必需品，出任务的时候不能不带，所以现在将这些在别的书里都不会提到的细节描写一遍，之后遇到类似的情况就不用多在这方面上花费笔墨了……
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